| 【行業(yè)發(fā)展】“一帶一路”給建筑行業(yè)帶來的機遇 |
| 發(fā)布時間：2015-4-9 閱讀：1752次 |
一帶一路總體規(guī)劃 
3月28日，國家發(fā)改委、外交部等聯合發(fā)布《推動共建海上絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(簡稱《愿景與行動》)。 一帶一路重點圈定了18個省，包括新疆、陜西、甘肅、寧夏、青海、內蒙古西北6省，黑龍江、吉林、遼寧東北3省，廣西、云南、西藏等西南3省，上海、福建、廣東、浙江、海南5省，內陸地區(qū)則是重慶。
“一帶一路”給建筑行業(yè)帶來的機遇
1、基礎設施互聯互通為優(yōu)先領域《推動共建海上絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》明確提出基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。 2、基礎建設投資金額巨大 目前各地“一帶一路”擬建、在建基礎設施規(guī)模已經超過1萬億元，跨國投資規(guī)模約524億美元。一般基礎設施的建設周期為2—4年，2015年國內“一帶一路”投資金額在3000億—4000億元。海外項目基建投資中，假設1/3的項目在國內，2015年由“一帶一路”拉動的投資規(guī)模在4000億元左右。 3、投資項目多為鐵路、公路、機場、水利建設 2015年各省兩會政府工作報告中關于“一帶一路”基建投資項目總規(guī)模已經達到1.04萬億元，投資項目多為鐵路、公路、機場、水利建設。其中，鐵路投資近5000億元，公路投資1235億元，機場建設投資1167億元，港口水利投資金額超過1700億元。 4、加快建筑業(yè)“走出去”步伐 沿線國家中，已經有近60個國家明確表示支持和積極參與建設。
行政綜合部 發(fā)
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